Описание детали
Артикул: HY-P 5155
Производитель: Pilenga
Тип: Рабочий тормозной цилиндр задних барабанных тормозов
Сторона установки: Левая и правая (взаимозаменяем)
Диаметр поршня: 19,05 мм (3/4")
Применение: Задние барабанные тормоза автомобилей Opel и построенных на их базе Daewoo и Chevrolet. Цилиндр раздвигает колодки при нажатии на педаль. Один из самых распространённых цилиндров на российских дорогах: он стоит на Daewoo Nexia и Lanos, Chevrolet Aveo и Lanos, Opel Astra, Vectra, Corsa и Zafira.
OEM-номера и кросс-совместимость
Оригинальные номера производителей:
OPEL:
— 550133
— 550141
— 550144
— 550153
— 550917
— 542368
GENERAL MOTORS:
— 90009594
— 90235422
— 90374076
— 90443261
— 90498300
— 95975171
— 96574718
DAEWOO:
— 90235422
— 96574718
Популярные аналоги:
— BOSCH: F 026 009 143
— TRIALLI: CF 0541
— PATRON: PBC4248
— FENOX: K19169
— STELLOX: 05-83021-SX
— ZEKKERT: ZD-1012
— MASTER-SPORT: 03-3219-6311-3
— AMD: AMD.GC414
Совместимость с автомобилями
OPEL
— Kadett E (1984–1993), Ascona C (1981–1988)
— Astra F (1991–2002, включая Classic), Astra G (1998–2009, включая Classic), Astra H (2004–2010, версии с барабанами)
— Vectra A (1988–1995), Vectra B (1995–2003)
— Corsa A (1982–1993), Corsa B (1993–2000), Corsa C (2000–2009), Corsa D (2006–2014)
— Combo B и C (1994–2012), Tigra (1994–2000), Tigra TwinTop (2004–2010)
— Zafira A (1999–2005)
DAEWOO
— Nexia (1995–2016), Lanos (1997–2009), Espero (1991–1999)
— Kalos (2002–2004), Lacetti хэтчбек (2004–2013), Nubira (1997–), Racer, Cielo
CHEVROLET
— Lanos (2005–2009), Aveo T200 (2003–2008), Aveo T250 (2005–2011), Aveo T300 (2011–2015)
— Cruze J300 (2009–2015, версии с барабанами), Spark M300 (2010–)
— Corsa, Tigra, Astra (для рынков Латинской Америки)
VAUXHALL — те же модели под британской маркой: Astra Mk III–V, Cavalier Mk II–III, Corsa B–D, Vectra B, Combo, Zafira A.
Признаки неисправности тормозного цилиндра
— Тормозная жидкость на внутренней стороне барабана, на колодках и щитке. Видно только со снятым барабаном — поэтому осматривайте цилиндры при каждой замене колодок.
— Уровень жидкости в бачке медленно падает без видимых течей снаружи.
— Педаль «мягкая», ход увеличился; автомобиль уводит при торможении в сторону от неисправного цилиндра.
— Задние колодки не изнашиваются: закисший поршень не раздвигает их, всё торможение уходит на передние.
— Скрип и рывки при торможении: замасленные накладки.
Рекомендации по замене
Необходимые инструменты и материалы:
— Два цилиндра Pilenga HY-P 5155 (менять парой)
— Разрезной ключ для тормозных трубок (10 или 11 мм в зависимости от модели)
— Головка или ключ на 10 для болтов крепления цилиндра
— Тормозная жидкость DOT 4, шланг и ёмкость для прокачки
— Проникающая смазка, металлическая щётка
— Новые колодки, если старые замаслены
— Медная или керамическая смазка для посадочных мест колодок
Порядок работ:
1. Поднимите заднюю ось, снимите колесо. Отпустите ручной тормоз.
2. Снимите барабан: на Opel и Daewoo он держится на ступице — при заедании вкрутите два болта М8 в технологические отверстия, и барабан сойдёт сам.
3. Снимите стяжные пружины и колодки, запомнив расположение пружин и рычага ручника (сфотографируйте).
4. Открутите штуцер тормозной трубки от цилиндра разрезным ключом. Заглушите трубку, чтобы не вытекала жидкость.
5. Открутите два болта крепления цилиндра к щиту, снимите цилиндр.
6. Очистите посадочное место, установите новый цилиндр, наживите трубку от руки, затем затяните болты и штуцер.
7. Установите колодки и пружины, барабан.
8. Прокачайте тормоза, начиная с самого дальнего от главного цилиндра колеса. Долейте жидкость.
9. Несколько раз нажмите педаль, проверьте отсутствие подтёков и работу ручника. Отрегулируйте ручник при необходимости.
Важные замечания
⚠️ Парная замена: Цилиндры одного возраста изнашиваются одинаково. Замена одного даст неравномерное торможение задней оси, а второй потечёт в ближайшие месяцы.
⚠️ Замасленные колодки: Пропитанные тормозной жидкостью накладки не восстанавливаются. Меняйте вместе с цилиндром.
⚠️ Жидкость: Старая тормозная жидкость набирает воду и разъедает зеркало цилиндра изнутри. Замена жидкости раз в два года продлевает жизнь цилиндрам.
⚠️ Штуцер трубки: Не пользуйтесь рожковым ключом — он сминает грани, и трубку придётся менять целиком.
Технические характеристики
— Диаметр поршня: 19,05 мм
— Материал корпуса: чугун
— Число поршней: 2 (двусторонний)
— Штуцер подвода: под тормозную трубку с резьбой M10×1
— Штуцер прокачки: с пылезащитным колпачком
— Крепление: два болта М6
Примечание: На Opel Astra и Zafira одного года выпуска встречались цилиндры разных диаметров (17,46, 19,05, 20,64 мм) в зависимости от двигателя и типа кузова. Перед покупкой сверьте по VIN или измерьте старый цилиндр — диаметр указан на корпусе.
🔗 Карточка товара на сайте: Pilenga HY-P 5155 Цилиндр тормозной задний